The residential project built on Avenida Chapultepec was designed by the architecture firm JSa, founded and directed by architect Javier Sánchez, winner of the Golden Lion at the Venice Biennale in 2006.

The 10-story tower consists of a group of units based on a concept of minimal habitable housing in a functional layout adapted to the lifestyle of the metropolis, which dribbles between a boutique hotel suite, loft-style apartments, or under the studio model.

Here, the spaciousness is a consequence of the distribution of spaces and the architectural and constructive profiling that favors natural lighting. The accessibility of Chapultepec to all modes of private and public transport in Mexico City respects the artistic and historical pre-existences and offers an open dialogue with the urban landscape.
It is an architecture that postulates a city where one can walk to work and reduces dependence on the car, where construction is preferred in central areas that have the urban and transport infrastructure that makes them accessible and viable for residents with different lifestyles. - counting between 4 to 4.52 m2 of balcony.El proyecto residencial construido sobre Avenida Chapultepec fue diseñado por el estudio de arquitectura JSa, fundado y dirigido por el arquitecto Javier Sánchez, ganador del León de Oro de la Bienal de Venecia de 2006.

La torre de 10 pisos consiste en un grupo de unidades basadas en un concepto de vivienda mínima habitable en una distribución funcional y adaptada al estilo de vida de la metrópoli, que dribla entre la suite de un hotel boutique, apartamentos tipo loft o bajo el modelo de estudio.

Aquí la amplitud es consecuencia de la distribución de los espacios y el perfilamiento arquitectónico y constructivo que privilegia la iluminación natural. La accesibilidad de Chapultepec a toda modalidad de transporte privado y público en la Ciudad de México, es respetuosa de las preexistencias artísticas e históricas y ofrece un diálogo abierto al paisaje urbano.
Se trata de una arquitectura que postula una ciudad donde se puede caminar al trabajo y se reduce la dependencia del automóvil, donde se construye con preferencia en las zonas centrales que cuentan con la infraestructura urbana y de transporte que las hace accesibles y viables a residentes con diferentes estilos de vida. - contando entre 4 a 4.52 m2 de balcón