O projeto residencial, construído na Avenida Chapultepec, integra a edificação de duas torres com apartamentos que variam de 30,94 m2 a até 70,50 m2, escalonados em 6 níveis. Consiste em um grupo de unidades baseadas em um conceito de habitação mínima habitável em uma distribuição funcional e adaptada ao estilo de vida da metrópole, que dribla entre a suíte de um hotel boutique, apartamentos estilo loft ou sob o modelo de estúdio.
Aqui, a amplitude é consequência da distribuição dos espaços e do perfilamento arquitetônico e construtivo que prioriza a iluminação natural. A acessibilidade de Magnolia Chapultepec a todos os modos de transporte privado e público na Cidade do México respeita as pré-existências artísticas e históricas e oferece um diálogo aberto com a paisagem urbana. Trata-se de uma arquitetura que postula uma cidade onde se pode caminhar para o trabalho e reduz a dependência do carro, onde a construção é preferida em áreas centrais que contam com a infraestrutura urbana e de transporte que as torna acessíveis e viáveis para residentes com diferentes estilos de vida. e entre 9,39 a 27,68 m2 de terraço.El proyecto residencial, construido sobre Avenida Chapultepec, integra la edificación de dos torres con departamentos de entre 30.94 m2 y hasta 70.50 m2, escalonada en 6 niveles. Consiste en un grupo de unidades basadas en un concepto de vivienda mínima habitable en una distribución funcional y adaptada al estilo de vida de la metrópoli, que dribla entre la suite de un hotel boutique, apartamentos tipo loft o bajo el modelo de estudio.
Aquí la amplitud es consecuencia de la distribución de los espacios y el perfilamiento arquitectónico y constructivo queprivilegia la iluminación natural.La accesibilidad de Magnolia Chapultepec a toda modalidad de transporte privado y público en la Ciudad de México, es respetuosa de las preexistencias artísticas e históricas y ofrece un diálogo abierto al paisaje urbano. Se trata de una arquitectura que postula una ciudad donde se puede caminar al trabajo y se reduce la dependencia del automóvil, donde se construye con preferencia en las zonas centrales que cuentan con la infraestructura urbana y de transporte que las hace accesibles y viables a residentes con diferentes estilos de vida. y entre 9.39 a 27.68 m2 de terraza